La relación entre el precio y la ira del consumidor: El caso Ryanair

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La relación entre la ira o la tolerancia a un servicio deficiente y el precio pagado por dicho servicio parece ser directamente proporcional, o al menos así ocurre con Ryanair. ¿Ocurriría lo mismo en un supermercado?
Llegaba yo a Madrid tras un vuelo de muchas horas y, casualmente, un nuevo vuelo de Ryanair me llevaba a Valencia justo a la hora de mi llegada a un precio muy económico, así que haciendo caso omiso a las recomendaciones de amigos y casos conocidos que habían sufrido todo tipo de extraños sucesos (como el de que no dejen embarcar a una niña de dos años por no tener DNI pese a que la legislación española indica que es suficiente con el libro de familia… pero la compañía indica tener sus “normativa interna” que parece estar por encima de la legislación nacional” fijada por el Ministerio de Fomento que dice así: «Los menores de 14 años que vuelen con sus padres, para volar en territorio nacional, están exentos de acreditarse mediante el DNI») fui insensato y decidí contratar ese vuelo.
La conexión fue perfecta. Aterrizaje de un vuelo y conexión con el otro con 5 minutos de margen. Bajar de un avión y subir a otro. Sin esperas. Perfecto tras 8 horas de vuelo. Pero eso era la teoría… Al llegar a la terminal, el vuelo que se supone salía a las 14.00h tiene una indicación en pantalla de salida a las 20.30h. Ninguna otra información. Ninguna persona de la compañía. Ninguna ventanilla. Ninguna explicación.
Por deformación profesional, empiezo a analizar la atención al cliente y la conducta del consumidor. Comienzan a pasar las horas y nadie da una explicación. Los afectados por el vuelo, al no saber en que puerta se supone el embarque, no se reúnen, así que están dispersos por la terminal sin poder conocerse. (¿Fortuito que el único vuelo que no tiene indicada puerta de embarque de la centena que hay en los monitores sea ese? No lo creo…)
Pasadas tres horas, la compañía tiene que ofrecer un refrigerio a los pasajeros que esperan. Al no aparecer nunca ninguna persona, nadie sabe a quién dirigirse. Tras insistir en el mostrador de AENA (que imagino el cariño que le tendrán a Ryanair al tener que soportar todas las reclamaciones ajenas) me indican que la compañía “me obsequia” con un sándwich por la espera. Para ello, me tengo que dirigir a una cafetería y a escondidas, por la parte trasera de la misma, “reclamar” mi valioso obsequio.
Siguen pasando las horas. El caso más jocoso ocurre con un vuelo de Ryanair a Gerona. Estando en la misma situación, aparece en pantalla una puerta de embarque y el mensaje “embarcando”. Voy a la puerta de embarque. Allí no hay nadie. Ni personal de Ryanair ni mucho menos el avión.
Sigue pasando el tiempo y tras 5 horas aparece por fin una puerta de embarque, con lo cual los pasajeros afectados pueden por primera vez reunirse y contar sus experiencias. Uno cuenta que ha intentado cambiar el billete a otro vuelo de la misma compañía de las 19.30h y que le han dicho que si quiere cambiarlo tiene que pagar 50 euros. Otro cuenta que ha preguntado a una de las jovencitas e inexpertas azafatas de la compañía que pasaba por allí y que le ha dicho que esté atenta al monitor y ha salido corriendo, literalmente. Otros indican que en la página web de la compañía indica claramente que el vuelo ha salido a su hora.
Al final, Ryanair sin dar la más mínima explicación ni por supuesto pedir disculpas, nos incluye en el viaje de las 19.30h (que curiosamente iba medio vacío) sin necesidad de pagar los 50 euros, lo cual supone claramente un ahorro al no tener que fletar un nuevo avión.
Durante todas estas largas horas, ningún consumidor monta en cólera ni tramita ninguna reclamación; es más, cuando se reúnen, escucho las conversaciones “asumen” que estas cosas ocurren porque el billete es muy barato y que con otras compañías más caras no ocurre. Todos tenemos en mente las escenas y escándalos aparecidos en televisión cuando ocurre algo similar con compañías de mayor precio, pero claro, no con Ryanair. El consumidor asume que por el bajo precio que ha pagado por el billete ha de soportar todo tipo de faltas de respeto y carencias en el servicio sin más, sin rechistar.
La guinda llega con el jocoso y ruidoso mensaje al aterrizar por megafonía “Ryanair: Another flight on time”.
Un símil de la situación puede ser el ir a comprar a un supermercado hard discount y asumir que los productos que nos venden están pasados de fecha, rotos, defectuosos, etc. porque son baratos y comprarlos con total normalidad. ¿Lo haríamos?
Recientemente, el periodista de Grupo Vocento Arturo Checa publicaba en su especial “V” un artículo llamado “Abusos de bajo coste” en el que narraba el trato al cliente de Ryanair y como la compañía hace caso omiso a la legislación, citando una sentencia de doña Bárbara María Córdoba, jueza mercantil de Barcelona, en una sentencia que califica de «abusiva y nula» la cláusula con la que la compañía aérea irlandesa cobraba casi lo equivalente a otro billete por el simple hecho de imprimir la tarjeta de embarque al pasajero que no la llevara en el instante de iniciar su vuelo. Les da igual. Siguen cobrándola porque “la sentencia no es firme”. El artículo también habla de otros abusos.
Lástima haber estado en el extranjero y no haber leído el citado artículo antes. Por cierto, mi admiración hacia este medio de comunicación que ha tenido la valentía de publicar este artículo, porque la lamentable realidad es que los medios no publican artículos de este tipo por miedo a que la compañía les retire su inversión en publicidad.
En conclusión, a partir de ahora haré caso a mi abuela y jamás volveré a volar con Ryanair. “Lo barato sale caro”.
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Sin embargo lo que cuentas no es lo peor de todo. Lo peor es que RyanAir es barato porque ahorra en otras cosas que por ley, deberían de tener, por ejemplo combustible.
Según las legislación aérea, todo avión debe tener combustible de aeropuerto A hasta aeropuerto B, mas el necesario para llegar a un aeropuerto alternativo, mas el necesario para 45 minutos de vuelo adicionales.
RyanAir no cumple con esto, nadie les dice nada, se les ha parado el motor ya 2 veces nada más aterrizar en Barcelon y ¡no ha aparecido en ningún medio!
¿Cómo es posible que arriesguen tu vida y no lo publique nadie?
¿Y cuando los motores se paren antes de haber aterrizado?

Sin embargo, si estuviéramos más acostumbrados a reclamar lo nuestro no habría empresas que se atrevieran a realizar esta clase de abusos.
Con respecto a lo de los supermercados, creo que claramente aceptaríamos por válido que los productos estuvieran a punto de caducar o que la atención al cliente fuera pésima sólo por tener precios más económicos de lo que estamos acostumbrados a pagar. Una lástima.


Pero la verdad es que, por circunstancias personales, tengo que subir cada 2-3 semanas a Madrid desde Alicante. ¿Alternativas? Ninguna. Iberia es la opción si no recurres a ella con frecuencia. Son mucho más caros. ¿Renfe? No, no es una opción. Y es un servicio sobre el cual debería escribirse más.
Quien usa Ryanair sabe a lo que se expone, en cualquier momento se pueden sacar una nueva norma de la manga. Compro muchos billetes de Ryanair y si en algún momento un contratiempo me impide viajar no pierdo tanto. Para las ocasiones importantes lo tengo claro: Iberia o Spanair.
Pero los precios de Renfe también abusivos, los horarios escasísimos, las ofertas tienden a desaparecer (en diciembre se esfumó de la noche a la mañana la tarifa estrella), los retrasos no son tan poco frecuentes. Apenas tienen descuentos. Y ayer, por ejemplo, intenté mirar horarios para el mes de mayo y NO están todavía disponibles en la web.
A veces los low-cost NO son menos profesionales que los very high-cost.
Creo que tenemos el servicio ferroviario más vergonzoso y abusivo que he conocido en los países desarrollados de toda Europa.


La gota q colmó mi vaso fue estas navidades cuando al instante de comprar un vuelo (si, decidí romper mi promesa y por precio ir con ryanair) me di cuenta que había invertido los destinos. Después de estar llamando durante una hora al tlf de atencion al cliente y hablar con un contestador (por el q ademas me estaba cobrando una pasta)decido intentarlo a través de la web, cuando por fin encuentro la opción descubro que me cuesta el cambio 100 euros y solo para la ida, la vuelta me la tengo que volver a comprar!!! esto con otra compañía no me hubiese sucedido, pues tienes (creo que 24h) para hacer el cambio.
en fin... no hay duda de que nunca mais!!
Gracias por el articulo


Y efectivamente fnmaillo, lo malo es que apenas hay alternativas..


En fin, yo solo rezo para que un día Ryanair le toque las pelotas a algún abogado importante y se decidan ya por fin a llevarlos a juicio.
Que tengáis un buen día.


Tengo puesta una demanda en el juzgado, una reclamación en al Oficina de Consumidores y otra reclamación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (creo que se llama así).
No nos engañemos. No es sólo culpa de la compañía. AENA, las autoridades españolas, la Administración y los organismos de control (como la Agencia Española que me he referido) miran para otro lado, no sancionan, no supervisan y no controlan.......en definitiva, hacen absoluta dejación de funcionen y permiten que esta gente campe a sus anchas.
Totalmente de acuerdo con Curri. En el caso de los niños, si lo hacen es porque nadie les ha dicho: "en un vuelo nacional las normas sobre identificación las pone el gobierno de la Nación".
Yo caso que lo que prefiero no es ya que la demanden, sino que sencillamente la compañía se vaya a tomar por culo, como les está pasando a otras muchas empresas muy decentes y que han crecido con esfuerzo y trabajo, y no a base de ahorrar costes a base de matratar al consumidor.
Un abrazo:
Jaime

Ya lo habeis dicho casi todo, y estoy muy de acuerdo con las puntualizaciones que ha hecho Curri Barceló.
Centraré mi comentario en como te hacen sentir en esta compañia.
En primer lugar a los empleados se les ve una cara de mal rollo increible, es cierto, parece que sea politica de empresa, menospreciar al cliente. Ya con el peso de las maletas que te lo comprueban 2 veces, una al facturar y otra antes de embarcar...y es posible que encuentren diferencia de peso (casualmente siempre a su favor) y tengas que pagar los 40 euros de suplemento.
(sigue...)

A una de las asistentes le pregunté una vez me profetizó: "Sin dni de la nena no os dejaran subir..." Y aunque mi cara de incredulidad con el libro de familia disponible, era tan rotundo como para hacerles reconsiderar y dejarnos subir, me devolvio una mirada tan inevitablemente segura, que ya supe que hiciesemos lo que hiciesemos no nos dejarian volar el dia de Nochevieja.
Luego en voz bajita y con resignación me dijo: "Es que con esta compañía es asi... esto es un asco..
Lo peor sucedió cuando mi marido solicitó hablar con un superior y nos dirigieron a una señorita altiva e insolente, con una nariz que apuntaba eternamente al cielo, "NO, NO PUEDEN SUBIR, SON NORMAS INTERNAS DE LA EMPRESA", AH! Lo siento..."
Ante las argumentaciones de mi marido, de la legislacion española, del vuelo nacional, de la visita a la familia en Nochevieja, etc, etc...ella respondió con un cinismo absoluto: "Señor, no le digo que usted no pueda volar, usted puede subir al avión, pero su hija no."...Y que hago?? Se la dejo a usted aqui a que se coma las uvas???...Increible, pero cierto.

Es como que te perdonan la vida porque te sale barato el vuelo....
Creo que volar con ellos es darles la razón y fomentar este tipo de falta de respeto en la sociedad, asi que nunca volveré a volar con Ryanair.
Menos mal que finalmente no consiguieron aguarnos el fin de año...compramos otro billete con Iberia y pudimos celebrarlo con la familia.
Un saludo a todos.

Lamentablemente, lo que comentas en el mismo pasa demasiadas veces: la no inclusión de un tema en un periódico porque hay intereses publicitarios por medio. Y no puede haber una decisión más DESACERTADA. Los periódicos nos debemos a nuestros lectores. Y si los lectores ven que los periódicos doran la píldora a las empresas que les dan de comer, pues dejarán de comprar ese periódico. Y cuando nadie lea ese periódico, ¿quién se va a anunciar entonces? Yo creo que la decisión es muy sencilla. Publicar SIEMPRE aquello que es noticia, le pese a quien le pese, porque eso es lo que piden los lectores.
Claro que foros como este, las redes sociales y lo que hoy en día se llama Periodismo Ciudadano, pues son otras vía de denunciar abusos como los de Ryanair. Así que os animo a que no dejéis de hacerlo y a que castiguéis a las empresas que actúan así con el mayor castigo posible, la de no contratar sus serviciosproductos o similares.
Yo siempre que pueda, también lo denunciaré públicamente en los periódicos de Vocento.
Un saludo y CAÑA a los abusos.

Yo volé con ryanair a finales de septiembre, de Málaga a Girona y de Barcelona a Málaga, y la única queja que puedo tener sobre la compañía es que en vuelo, el avión parece un mercadillo.
Lo que no se puede hacer es desconocer las condiciones de vuelo de la compañía. Especifican cláramente el peso y volúmen máximo del equipaje de mano y también sus dimensiones.
Y no puedo como puede haber gente tan ceporra como la que vi (y que seguramente pondrán la compañía a parir):
Unos querían subir como equipaje de mano un macuto para hacer senderismo... pero que para colmo... LLEVABAN UN MACHETE !! ¿cómo leche se colaron por el arco de seguridad?
Otros con unos esquíes, más de lo mismo...
Otro que por cojnes tenían que dejarle subir una maleta de grandes dimensiones también como equipaje de mano... claro.. la azafata es una borde porque le decía.. si no lo factura no vuela!!
COÑO... Ellos han puesto sus condiciones para el vuelo, si no las vas a cumplir o no las puedes cumplir, usa otra compañía !


Con suerte, espero que si tenéis un poder adquisitivo que yo no tengo, os hartéis de los malos modos y os vayais a otra compañia, así yo podré viajar más cómodo y enormes colas, oyendo a gente (de muy buen ver y presencia) quejándose porque la señorita le ha contestado de malas maneras...
Por cierto, nunca me han contestado de mala manera, será porque no espero nada de ellos por el irrisorio precio de los billetes.. pero sigo viendo mundo.. y de una manera muy barata.
Ciao.

RYANAIR cobra a comunidades autonomas por el mantenimiento de vuelos, vamos que volemos o no con RYANAIR lo estamos pagando, hasta los que no vuelan nunca.
Hay denuncias de sindicatos y de asociaciones de profesionales de la aviacion acerca de la dudosa claridad de cotizaciones a la seguridad social e I.R.P.F.
En cualquier caso dificilmente se actuara de oficio contra RYANAIR, al contrario se va a facilitar su implantacion, ya que, y esto es menos conocido, de los bonos emitidos para permitir el multimillonaio endeudamiento de AENA
una buena parte esta suscrita por un banco irlandes cercano a RYANAIR, lo ven? ya empieza a encajar casi todo, y... LO QUE NO SABEMOS

Me encanta tu articulo y el análisis de lo que ya da por echo un usuario esperando un servicio deficiente. Lo peor de todo es que Ryanair se aprovecha de ello, mientras que si tiene un problema con Iberia montas en cólera y mueves Roma con Santiago para hacerte escuchar. Claro que Iberia y el resto de compañías tiene un mostrador de atención al cliente, algo que se ahorraron los señores de Ryanair en su política de recorte de costes inútiles.
Es fundamental que la gente sepa que hay un trampera aéreo "de segunda" lo que implica viajar muy barato a cambio del mínimo servicio posible y la maximizaron de ingresos atípicos como pagar por casi todo lo que no sea respirar.
Por mi parte te animo a que leas parte.p de mi cruzada personal contra esta gente y que estoy intentando denunciar ante organizaciones de consumidores: comunidad.hosteltur.compost2010-11-30-ryanair-se-embolsara-20-000-000-eur-con-engaos-a-sus-clientes
Espero que tengas muchos vuelos felices a partir de ahora que ya sabes con quien no deberías escoger tu plaza

Y esta claro que ellos se defienden con lo de las 8 rolleras paginas de la reserva (que nadie lee, y estan encima en ingles), pero aqui lo que se debate es que como ya se ha dicho más arriba, es un requerimiento que va en contra de lo establecido en la legislación del pais.
Si el Ministerio de Fomento establece que en España para vuelos nacionales será suficiente con el libro de familia para identificar a los menores, no puede llegar Rynair y poner lo que le sale del pirri en sus 8 folios, porque por esa misma razón pueden establecer que las mujeres islamicas no llevan velo mientras vuelan o vete tu a saber...
Esta claro que pueden poner lo que quieran, de hecho lo hacen, pero hay cosas que se deben denunciar porque claramente es un conflicto de normativas y por supuesto resignarte a como es baratito te pueden tratar como a un trapo, es una barbaridad. Asi nos va...

¿A partir de qué precio puede uno exigir un mínimo de trato y servicio? Es más que nada por saberlo y no hacer el ridículo reclamando cuando por lo que he pagado no lo merezco.
Gracias


Por otro lado, creo que el debate del artículo se está desviando hacia opiniones personales. En mi artículo reflexionaba sobre dos aspectos básicos contrastados y basados en datos objetivos apoyados incluso en sentencias judiciales:
a) La atención al cliente por parte de la compañía.
b) El cumplimiento de la legislación nacional y la defensa de los derechos de los consumidores por encima del low cost.
Sebastián y Lis, a partir de ahí, la compañía puede redactar 8 hojas u ocho mil con sus condiciones particulares. (Que, insisto, vulneran la legislación nacional y los derechos de los consumidores). Mediante ese mismo procedimiento muchos bancos incluían clausulas abusivas en las hipotecas (que la gente firmaba y supuestamente leía) y gracias a la OCU y organismos similares han sido anuladas.
¿Acaso si en las mismas se indicase que para ahorrarse el aire acondicionado los pasajeros tienen que desnudarse cuando haga calor lo tendrían que hacer de forma obligada porque lo pone en sus 8 páginas de Internet?
Efectivamente Sebastián, usaré otra compañía, pero ahora que conozco su lamentable estrategia.

Muy interesante me parece el razonamiento de Salvador y ese mismo modo de pensar es que me dio lugar al artículo. ¿Cuál es el precio que hay que pagar por volar barato? ¿La humillación? ¿el desprecio? ¿está el consumidor dispuesto a aceptarlo?

Un saludo


El problema con Ryanair es que no tengo la más mínima seguridad de que lo que prometan lo vayan a cumplir, y esto no se lo debemos tolerar ni siquiera a las companías low cost. "Low cost" no sginfica "licencia para engañar y maltratar a los pasajeros..."
¡¡Por supuesto, nadie en la compañía accedió a devolverme el importe que pagué por la prioridad!!



El enlace está el la web de La Voz libre..



Ago tarde, pero la justicia parece que ha llegado...
Pronto habrá más novedades....
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