FERRARI HYPERSAIL: el casco está terminado y se desvela la tecnología que hará volar al barco
Por Redacción - 19 Octubre 2026
El proyecto Ferrari Hypersail, el innovador monocasco volador de 100 pies diseñado para enfrentarse a los océanos, entra en la fase final de construcción, con el casco ya completamente pintado y la librea terminada. Además, con la llegada al astillero de los apéndices, los elementos sumergidos que generan y modulan la sustentación y regulan la dinámica del “vuelo”, el proyecto se prepara para entrar en una nueva fase operativa.
Ya se ha desvelado la tecnología que permitirá a Ferrari Hypersail volar sobre el mar: una arquitectura en la que la ingeniería de los foils, la quilla y el timón, los apéndices del barco, se integra con el innovador sistema automatizado de gestión del vuelo, denominado “Flight Control”. Dos elementos que trabajan en sinergia para controlar y optimizar el trimado del barco, garantizando estabilidad y rendimiento durante la navegación en modo de vuelo.
EL PAPEL CLAVE DE LOS APÉNDICES PARA VOLAR SOBRE EL AGUA
Los apéndices son componentes fundamentales que trabajan bajo la superficie del agua y permiten al barco generar sustentación, gestionar el equilibrio y reaccionar ante las condiciones del mar.
Se componen de tres elementos diferenciados, foils, quilla y timón, cuyas formas han sido diseñadas para generar, modular y gestionar las fuerzas necesarias. En conjunto, crean tres puntos esenciales de apoyo y control para mantener la embarcación estable y eficiente.
- Foils, o alas laterales: generan la sustentación ascendente necesaria para elevar el casco por encima de la superficie del mar, reduciendo la resistencia al avance y permitiendo que la embarcación alcance las velocidades objetivo.
- La quilla: incorpora una innovación tecnológica distintiva del proyecto Ferrari Hypersail. Integra un foil equipado con su propia parte móvil, denominada flap. Esta solución contribuye a la gestión del vuelo y crea un tercer punto de apoyo, favoreciendo la estabilidad durante la navegación.
- El timón: va más allá de la simple función de dirigir el barco. Equipado con una pequeña superficie alar móvil, o flap, en su sección vertical, contribuye activamente al control de la navegación mediante continuos microajustes que permiten mantener el rumbo objetivo.
FLIGHT CONTROL: EL CEREBRO ELECTRÓNICO QUE GOBIERNA EL VUELO
Flight Control es el sistema de control electrónico que actúa como el sistema nervioso central de Ferrari Hypersail. Nace de la transferencia al proyecto del know-how de Ferrari en sistemas electrónicos para automoción y control dinámico.
El sistema gestiona automáticamente el trimado del barco durante el vuelo: analiza de forma continua el viento, las olas, la velocidad y el ángulo de escora para ajustar el trimado en tiempo real, garantizando estabilidad y rendimiento durante la navegación sobre foils. Esta arquitectura funciona mediante un proceso de tres etapas: una red de sensores distribuida por toda la embarcación mide constantemente el estado del mar y los movimientos del casco; un ordenador de a bordo analiza los datos y calcula las correcciones necesarias; y los actuadores, brazos mecánicos y pistones, mueven los componentes que regulan la inclinación de los foils y los apéndices, compensando cada variación en la actitud del barco.
La tripulación sigue desempeñando un papel central en la navegación de Ferrari Hypersail. La tecnología de software está diseñada para encargarse de aquellas tareas que pueden optimizarse mediante sistemas de control automatizado, permitiendo a los regatistas dedicar más atención a interpretar las condiciones del mar, tomar decisiones estratégicas y buscar el máximo rendimiento.
INNOVACIÓN EN MATERIALES
La precisión del Flight Control y la resistencia de los apéndices se apoyan en una base sólida: la estructura del barco. En este ámbito, la ciencia de materiales avanzada garantiza la rigidez y la ligereza necesarias para soportar las cargas propias del vuelo. Para combinar la máxima ligereza con una resistencia extrema, el casco está construido con múltiples capas de fibra de carbono. Esta combinación proporciona al casco una rigidez excepcional, evitando deformaciones ante las elevadas cargas ejercidas por el océano y permitiendo que los apéndices respondan a las órdenes con una precisión extrema.
En las zonas sometidas a las cargas más exigentes, como los brazos de los foils y el carro de la vela mayor, el refuerzo estructural se consigue mediante una construcción tipo “sándwich” que combina capas de fibra de carbono y titanio: una aplicación innovadora de combinación de materiales derivada directamente de los coches deportivos.
DE MARANELLO AL OCÉANO: LAS PATENTES DE FERRARI HYPERSAIL
La decisión de desarrollar el proyecto íntegramente dentro de unas instalaciones de Ferrari refleja la ambición de trasladar al mundo de la navegación oceánica la experiencia tecnológica y la cultura de ingeniería de Maranello. Este enfoque de Hypersail ha dado lugar a más de 20 patentes, entre las que Winch by Wire, las turbinas eólicas de alcance ampliado y el sistema MV/HV para la integración de energías renovables, presentado en julio de 2026 junto con el concepto de autosuficiencia energética, representan aplicaciones concretas y tangibles. A ellas se suman otras soluciones, como un mástil giratorio equipado con winglets, pequeñas superficies con forma de ala, y una vela mayor de doble superficie, diseñadas para mejorar el control y el manejo de la vela.
Existe un paralelismo directo entre un coche deportivo y un monocasco volador: ambos requieren la máxima eficiencia aerodinámica y sistemas electrónicos capaces de detectar y corregir las respuestas del vehículo o de la embarcación. Las simulaciones por ordenador, el análisis de los flujos de aire y el software que controla la estabilidad de los coches Ferrari se convierten así en herramientas fundamentales para hacer volar al barco.
Los datos generados contribuirán a ampliar la base de conocimiento de Ferrari, así como sus modelos computacionales y métodos de simulación, reforzando aún más la posición de Ferrari Hypersail a la vanguardia de la innovación tecnológica integrada. Desarrollado internamente, el proyecto tiene como objetivo seguir ampliando todavía más los límites de la innovación.
