Contenidos Notas de Prensa Vídeos Foros Diccionario
Bienvenido al nuevo buscador de PuroMarketing. Nuestro sistema de búsqueda ha sido mejorado para proporcionar unos mejores resultados y mejor acceso a nuestros contenidos.
1.131 Shares
  • Suscríbete a nuestra Newsletter

    Recibir todos nuestros contenidos y novedades en tu email
  • Conviértete en un especialista en estrategia digital y redes sociales. ¡La profesión del futuro!
  • Selecciona contenidos y crear de forma sencilla tus eBooks en PDF
  • Marketing Digital, eCommerce, Mobile Business y Social Media. 15% descuento antes 20 mayo
  • PuroMarketing - Marketing, Publicidad, Negocios y Social Media en Español

    Robien Kiely, nuevo responsable del que es probablemente uno de los “peores trabajos en comunicación”, según muchos medios británicos, espera construir puentes con los medios tradicionales, pero rechaza reconocer el valor de los social media.

    Kiely ha dicho que mientras otras compañías aéreas le dan mucha importancia a plataformas de social media como Twitter y Facebook, para la estrategia de comunicación de Ryanair no son útiles.

    A pesar de que la compañía dispone de cuentas tanto en Twitter como en Facebook, con un importante número de seguidores (más de 200.000 sólo en Facebook), Kiely ha comentado que “Una cuenta en Facebook no nos va a ayudar”. Kiely ha bautizado la red social como “una herramienta de doble sentido” y ha comentado que para disponer de un equipo dedicado, “probablemente necesitaría contratar al menos dos personas para estar todo el día sentados frente a Facebook”.

    “Si los clientes quieren contactarnos, los medios están ahí a su disposición”, refiriéndose al contact center de la compañía.

    La compañía está preparando toda una serie de iniciativas en los próximos meses, para mejorar sus relaciones con la prensa tradicional, incluida una website exclusivo que pueda dar a los periodistas un mejor acceso a la información de la compañía, así como prevenir “falsas quejas” que puedan extenderse entre los medios. “Hemos visto como cuando un problema surge en un país, rápidamente se extiende por toda Europa”, comentó. “Es importante para nosotros poder atajarlo de raíz”.

    La aerolínea va a seguir luchando agresivamente contra cualquier información sobre su seguridad aérea. El pasado mes de enero, The Sunday Times tuvo que corregir una información de septiembre de 2012, en la que se afirmaba que la compañía aérea había violado en 1.201 ocasiones las normas de seguridad aéreas españolas.

    El peculiar jefe de Ryanair, Michael O’Leary, ha descrito la posición de director de comunicación de la compañía como “muy rentable e increíblemente bien pagada”.

    Los ingresos de Ryanair en el último trimestre de 2012 crecieron un 15% hasta alcanzar los 969 millones de euros.

    Formación empresarial, habilidades directivas y estrategia para los responsables de la comunicación
  • Comentarios (4)
    • Iago
      Publicado hace 3 años
      Mejor si además de estar sentados resolviesen algo: "probablemente necesitaría contratar al menos dos personas para estar todo el día sentados frente a Facebook".
      0 Valora este comentario Responder
    • Tania Montoro
      Publicado hace 3 años
      Está claro que la estrategia de marketing de Robien Kiely, que poco tiene que ver con el ámbito online,consiste en llamar la atención de los usuarios para que utilicen los medios tradicionales de relación con la empresa. ¿Dónde queda la comunicación bidireccional? ¿De verdad quiere atajar crisis de raiz y rápidamente...? Igual es que con una acción contraria a lo que es habitual hoy día, busca notoriedad. Lo que es cierto es que Ryanair regresa a la primera fila de los comentarios, aunque... leer más
      Está claro que la estrategia de marketing de Robien Kiely, que poco tiene que ver con el ámbito online,consiste en llamar la atención de los usuarios para que utilicen los medios tradicionales de relación con la empresa. ¿Dónde queda la comunicación bidireccional? ¿De verdad quiere atajar crisis de raiz y rápidamente...? Igual es que con una acción contraria a lo que es habitual hoy día, busca notoriedad. Lo que es cierto es que Ryanair regresa a la primera fila de los comentarios, aunque no sé qué pretende hacer con los que le lleguen a través de Facebook y Twitter... [leer menos]
      0 Valora este comentario Responder
    • jlfanlo
      Publicado hace 3 años
      Yo si fuera él, también me ahorraría el socialmedia. Su estrategia se centra en buscadores y no es difícil adivinar que su tráfico se deberá principalmente a búsquedas directas. Y la creación de marca esta basada en la extravagancia del dueño, que sale más barata. ¿Además no pensáis una página en facebook o un perfil en twitter, lo único que haria sería reunir a sus clientes emitir quejas.... ?
      0 Valora este comentario Responder
    • FGSDT
      Publicado hace 3 años
      Poco se puede esperar de Ryanair en este sentido. Entrar en las redes sociales supondría tener que entrar en la conversación, y no quieren, tienen muchas cosas que tapar. Os recomiendo este post para
      0 Valora este comentario Responder
  • Anónimo
    Si te ha gustado este contenido, puedes sumarte al debate con tu opinión y comentarios